长城炮：征服恶劣路况 挑战永不止步
截止到5月6日，长城炮丈量珠峰第二季活动完美收官，很多车友对于此次旅程感悟颇深，难以忘怀。的确，珠穆朗玛峰给人带来的震撼绝不是一般露营、旅行所能媲美的，更不要说该活动还集结了全国各地的越野爱好者齐聚一堂。值得一提的是，除了登珠峰，5月9日林科
截止到5月6日，长城炮丈量珠峰第二季活动完美收官，很多车友对于此次旅程感悟颇深，难以忘怀。的确，珠穆朗玛峰给人带来的震撼绝不是一般露营、旅行所能媲美的，更不要说该活动还集结了全国各地的越野爱好者齐聚一堂。值得一提的是，除了登珠峰，5月9日林科院还携手长城炮一起开启了2021罗布泊科考计划，一同去探索中国“无人区”。
携手炮火联盟，长城炮再登珠峰
1975年至今，中国多次对珠穆朗玛峰进行测量，而2020年的大规模测量无疑对中国乃至世界都有着非凡的意义。此次长城炮携手炮火联盟再次登上珠峰，正是为了向其勇于攀登的精神致敬，而此次去往珠峰，一路历经了雨、雪、大雾、等多种复杂天气的考验，和珠峰国家公园内108拐、海拔5200米的加吾拉山口上的冰雪路面等才成功抵达珠峰，除了需要车主们不畏艰难的精神支撑，还需要品质过硬的车作为座驾。
超强越野性能，珠峰路上无阻碍
珠穆朗玛峰山体呈巨型金字塔状，威武雄壮昂首天，地形极端险峻，环境十分复杂，这就不仅对车主的车技有要求，对车辆要求十分严苛。而越野炮在这个过程中把其超强越野性展现的淋漓尽致。
越野炮原厂配备了“三把锁”——中央差速锁、前后桥电控差速锁、超速解锁，增加了其越野性能，面对崎岖路况，能极大限度的脱困；700mm涉水喉让车辆可以跨越更深的水坑及障碍；9500的T-MAX磅绞盘，可在雪地、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救，并可在其它条件下，进行清障、拖拉物品等作业，是这一路上不可缺少的安全装置。同时出厂自带的蠕行模式、坦克掉头功能，让车辆可以应对极限路况的考验。
7种驾驶模式，高牵引力，大承载力，长城炮不失所望
值得一提的是，作为能够驾驭珠峰路况的座驾，越野炮的承载力也尤为突出，超大的承载空间容纳更多货物和补给，为出行提供更大的便利。同时，其出厂自带的牵引力设备，最高牵引质量为2.5吨，可以放心的拖拽车辆、重物等。
越野炮提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种全地形驾驶模式，让你尽情享受驰骋的快感。并且其搭载的SP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMII防侧翻等等电子控制系统，让车辆面对崎岖不平的路况时更加平稳，更好的为驾驶者保驾护航，守护旅程安全。
长城炮携手林科院，探索“地球之耳”
再度登上珠峰活动，让诸多人感受到了中国精神与中国力量，也充分体现了炮火联盟的团结精神、勇士精神、攀登精神。而在5月9日，长城炮还践行责任感与使命感，携手林科院一同开启“地球之耳”——罗布泊的探险之路。罗布泊沙漠化严重，坳泽、盐泽多，人们又称之“死亡之海”。由此可见，罗布泊自然环境的恶劣对于车辆提出了严苛的考验，而作为中国首款全地形越野大皮卡，越野炮拥有的11项独有发烧级越野装备将是最强助力，让罗布泊探索之旅更加顺利。
结语
无论是登珠峰还是跨罗布泊，长城炮都以绝对的实力和品质作为有力支持，助力国家任务彰显民族品牌的担当与使命，充分社会责任感。与此同时，长城炮也在持续深耕用户体验，开创出更高品质、更加潮趣的皮卡生活，让皮卡文化成为又一风向。