刷新皮卡印象 长城炮品质先行
全球不同地区都有独属于自己的汽车文化，而促生这种文化诞生的就是不同的消费偏好。在欧洲，两厢车和旅行车备受欢迎，在美国，大排量肌肉车和皮卡成为首选，还有日本的K-Car以及中国的SUV。 中国SUV的崛起，跟国人内心对大、能装、一车多用的购车需求息息相
全球不同地区都有独属于自己的汽车文化，而促生这种文化诞生的就是不同的消费偏好。在欧洲，两厢车和旅行车备受欢迎，在美国，大排量肌肉车和皮卡成为首选，还有日本的K-Car以及中国的SUV。
中国SUV的崛起，跟国人内心对“大”、“能装”、“一车多用”的购车需求息息相关，所以国内消费者对“加长”车型也十分热衷。从国情和产品的多功能性方面来看，皮卡显然更具备成为国民车的潜质。尤其是近两年随着部分地区陆续对皮卡解禁，皮卡崛起势头旺盛，有大行其道之意，而说到这里，长城炮不得不提。
内部因素为主：产品力大幅提升
长城炮销量快速崛起的根本因素离不开内在的品质。毕竟只有产品本身够好，消费者才愿意掏钱购买。正是因其不断、大幅提升的实力满足了消费者对皮卡的需求，长城炮才能最终引爆了市场销量的增长。
例如，“炮”系列定位高端，品质更好、配置更高、动力更强、乘坐更舒适，拥有全球领先的技术奠基，还包含固定场景的特种专用车。其中，长城全尺寸皮卡在平台、设计、产品力等方面全面超越现有国产皮卡产品。
长城全尺寸皮卡长度预计将达到6米左右，宽度约2米左右，且采用全新设计语言，线条棱角分明，让这款车看上去更加硬派，也散发出年轻的气息。车头处有着丰富的层次，珠宝镶嵌式中网，配合玉环式大灯，与长城炮标志相得益彰，拥有独特的复古风范。侧面和尾部来看，视觉效果雄浑伟岸，十分大气，整体比例协调，再辅以贯穿式分体尾灯，将科技感与时尚感诠释的非常到位，在长城全尺寸皮卡的设计中，力量和新潮取得完美平衡。
此外，还有越野炮单排短轴版——火炮，其搭载2.0T高功率发动机和采埃孚8AT变速器，最大功率达到160kW，最大扭矩为380N·m。其轴距短至2745mm，车辆通过性大幅提升，在狭窄山路上，更小的转弯半径也让车身更灵活。
得益于博格华纳分时四驱系统和前后桥电子差速锁，脱困能力更强，不管是沙漠、戈壁、河滩抑或是泥沼，都能轻松hold住，带来赛车级越野体验。
值得一提是，火炮采用的高姿态底盘并标配氮气减震，有效抑制减震筒内产生的气泡和高温，复杂路况下工作更加稳定，离地间隙提升至249mm，接近角和离去角也分别达到34°和26°，配合原厂百路驰全地形越野轮胎，应对炮弹坑、崎岖山路等绰绰有余。
据悉，火炮将于5月中旬在驭炮而行APP限量预售，预售价17.98万元，首批限量用户，还将获得改装权益礼包等相关优惠政策。
从超越市场期待的品质上我们可以看到，长城炮想要展示更美好的皮卡生活，其肩负着高端皮卡市场的开拓，不仅要改变消费者对皮卡是工具车的传统认知，更致力为广大消费者提供多元化的车型选择，从而实现用户生活圈层的聚集和连结。长城炮诠释出了独特且富有扩展性的生活方式，助力用户解锁更多生活场景。
外部因素助推：放开皮卡进城管制
皮卡一直都是一种具备复合优势的优质车型。天生的高底盘、大轮毂让拉人载货和越野都能兼顾，宜商宜家。而此前一直销量不佳，根本原因离不开城市皮卡禁令产生的压制状况。
目前，皮卡城市禁令陆续解禁。诸多地级市已经发布或者计划发布放宽皮卡车进城限制的文件，从济南、武汉等为代表的省会城市到上海、重庆等直辖市都逐渐加入解禁阵营。故而，皮卡市场的释放已经开始，长城炮的销量不断提升。
结语
内部品质的提升，外部因素的助推，内外双重因素之下，以长城炮为首的国内皮卡市场自然迅速崛起。
而对于消费者来说，这一文化的产生无疑会拓宽他们的生活。曾经有人总结了皮卡所代表的三种精神：奋斗、生活、超越。奋斗是对生活和事业的不断挑战；生活是对美好与远方永不停息的追逐；超越是“皮卡客”最为珍贵的个性和敢于驰骋的精神。这些对于每一个热爱生活的人来说，都很难拒绝。