长城炮携带炮火联盟重走珠峰路的意义
5月1日，长城皮卡丈量珠峰第二季活动正式开启。100余辆长城炮在拉萨完成集合，大部队将向西进发，途经羊卓雍错、卡若拉冰川、江孜、日喀则、岗巴、定结、定日，最终到达珠穆朗玛国家公园。随着海拔的一路攀升，路线难度也将愈加艰难，将是对所有长城炮车主的
5月1日，长城皮卡丈量珠峰第二季活动正式开启。100余辆长城炮在拉萨完成集合，大部队将向西进发，途经羊卓雍错、卡若拉冰川、江孜、日喀则、岗巴、定结、定日，最终到达珠穆朗玛国家公园。随着海拔的一路攀升，路线难度也将愈加艰难，将是对所有长城炮车主的一场身心考验。08奥运珠峰火炬手孙斌将全程引领，带大家一起感受国家测量登山队不畏艰险的攀登精神。
长城炮携带炮火联盟重走珠峰路，意义重大
从人类首次登上珠峰距今已经60多年。1975年，中国首次精确测量珠峰，海拔高程为8848.13米；2005年，中国再次精确测定珠峰，峰顶岩石面海拔高程为8844.43米。所以开展珠峰高程测量对于我国来说具有重要的历史意义。
征服珠峰路，长城炮舍我其谁
我们的测量队不仅要穿越重重困难到达珠峰脚下，而且过程中还要进行大量的物资人力的运输。长城炮越野皮卡被选作珠峰高程测量活动媒体官方工作用车，是因为其在性能上有这非常卓越的品质，能够支持在复杂的环境下保障运输。长城炮越野皮卡原厂配备了“三把锁”，700mm涉水喉，9500的T-MAX磅绞盘，提供脱困能力；出厂自带的蠕行模式、坦克掉头功能，让车辆可以应对极限路况。同时，长城炮越野皮卡提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种全地形驾驶模式，还有越野专家模式、，可强制关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等等电子控制系统，赋予车辆不仅能够承载高重量的人力、物力，同时确保在崎岖山路、陡峭山峰、泥泞险滩的全路况环境中，更好地助力珠峰高程测量及媒体传播等相关工作顺利进行。
目前，珠峰丈量队已经到达拉萨，经过了日喀则和定日，于4号到达珠峰大本营。未来，道阻且艰，但我相信我们国家的测量队一定可以克服重重艰难险阻勇往直前。面对珠峰大本营不容乐观的道路情况，相信长城炮越野皮卡其配备的越野轮胎，一定能够保证了道路的通过性。
结尾
不难看出，长城炮越野版完全符合本次丈量的用车要求，而且经过上一次的助力测量珠峰活动，本次活动将会更加有信心。相信长城炮一定能带着胜利的消息凯旋归来，再一次展示中国力量和中国精神。