第三代哈弗H6的车主们有话要说
2020年是汽车圈交上绚丽成绩单的一年,许多重磅车型相继亮相,带来了新鲜气息,而国产车领域也同样精彩纷呈,国产豪车红旗H9重磅亮相、中式硬汉星途VX强势降临,还有新一代国民神车第三代哈弗H6,以堪称大刀阔斧的改变引爆SUV市场,满足更多样化的消费需求,将驾驶体
2020年是汽车圈交上绚丽成绩单的一年,许多重磅车型相继亮相,带来了新鲜气息,而国产车领域也同样精彩纷呈,国产豪车红旗H9重磅亮相、中式硬汉星途VX强势降临,还有新一代国民神车第三代哈弗H6,以堪称大刀阔斧的改变引爆SUV市场,满足更多样化的消费需求,将驾驶体验再次提升,于金九银十这个销售旺季,一炮而红。
今天我们将目光聚焦在第三代哈弗H6上,目前共推出四款车型,售价11.59-13.49万不等,那么神车的市场表现究竟如何?我们来看看车主的实际测评反馈吧。
第一位车主裸车12.8万购买1.5T自动Max车型,目前行驶里程900km,9月提车,平均油耗在8.2L/100km。
最满意:首先买这款车是因为哈弗H6作为国民神车,是SUV排行榜的冠军,保值率非常不错,而且现在市场口碑较稳定,得到了超多车主认可。
其次,动力总成方面,这套黄金搭档得到了充分的市场验证,据说此次还全新升级,有很大的提升,加速表现很充沛,动力有盈余。
还有,车内舒适度表现出色,看起来很大气,科技感十足,每一个坐我车的朋友都说这款车看起来价位至少在20万以上,我感觉第三代哈弗H6很值得入手。
不满意:外观形象有点中庸,我个人还是希望以后外观上能更激进一点。
第二位车主是裸车12.8万购买的1.5T自动Max车型,行驶近1000km,百公里油耗7.9L。
最满意:第三代哈弗H6的高科技配置很多,而且实用性都很高,比较出乎意料的是甚至还有透明底盘功能,不仅很有科技感,还能提升安全性。另外,这款车虽然是1.5T发动机,但是动力充沛,驾驶起来有那种游刃有余的感觉。
不满意:后排座椅的靠背角度固定的,可能是品牌方觉得目前的设计角度是比较合理的吧,有点小遗憾了。
第三位车主目前行驶里程600km,也是不到13万的裸车选购的1.5T自动Max,目前百公里油耗8.6L。
最满意:车内的座椅非常柔软,对身体的包裹与支撑都很好,而且空间大,后排尤其宽敞,跷二郎腿都可以,长途久坐也不累。另外,底盘调校还有NVH都是上等水平。
不满意:外观有了一些调整,但希望未来第四代车型能有更大的改变。
第四位车主选择了自动1.5T Supreme版本,裸车价13.29万,行驶超1500km左右,百公里油耗8.6L。
最满意:各种黑科技配置齐全,像我比较喜欢的自动紧急制动功能,开车经常遇到的鬼探头就可以被制服,第三代哈弗H6可以监测十字路口的状况,如果驾驶员没有反应过来,车辆可以自动刹停,避免意外的发生;全自动泊车,全程无需操控方向盘、档位、刹车,车辆即可自动完成侧方停车、后方停车及不规则停车,而且这一功能成熟度较高,使用上极其方便。
不满意:车身较长,在进行比较激烈的转弯动作时,车尾的跟随性较差,需要多打一点点方向来弥补。
第五位车主是一位首次买车的小白新手,选择了1.5T自动Pro版本,目前用车近2000km,百公里油耗8.3L。
最满意:外观比较大气,适合于各种场景,车头浓眉大眼,有种不怒自威的气势,有的人说不够激进,我倒认为正是这样让它有了更大的受众群体,也适合更多场景。
不满意:我个人感觉悬架底盘有点运动了,面对一些糟糕路况,会有震感,因为我也是刚刚开车,后面我再多关注一下。
以上就是小编此次随机找到的几位车主,整理出了部分反馈,目前这款车上市时间较短,实际测评的公里数也不是很高,那么后续小编还将继续追踪,进行更深度的采访。目前综合大家的声音来看,第三代哈弗H6还是很优秀的,整体处于SUV市场的顶级水平。那么看完以后,你觉得第三代哈弗H6表现如何?
