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9月19日,一场声势浩大的发车仪式在新疆和田挥旗鸣枪。心无畏敬英雄哈弗H9进藏车队正式开拔,从和田出发,沿着当年进藏英雄先遣连的足迹有着最难进藏路之称的第九线向世界屋脊进发,开启为期近十天的长途穿越进藏之旅,并最终在西藏阿里收官。 越野文化的传播与分

9月19日,一场声势浩大的发车仪式在新疆和田挥旗鸣枪。“心无畏·敬英雄”哈弗H9进藏车队正式开拔,从和田出发,沿着当年进藏英雄先遣连的足迹——有着最难进藏路之称的“第九线”向“世界屋脊”进发,开启为期近十天的长途穿越进藏之旅,并最终在西藏阿里收官。

越野文化的传播与分享

“和田进藏第九线”无与伦比的自然风光、鲜为人知的古文明遗迹、独具特色的民俗风情,以及最纯粹的精神信仰,极适合长途自驾越野穿越,哈弗H9作为越野文化引领者,将凭借自身影响力和品牌资源,依托和田、阿里地区“极地地貌+极限场景+极致体验”引导600万哈弗车主及车友会组织以自驾方式前往“进藏第九线”打卡、为两地打造顶级长途穿越线路IP提供助力,赋能区域自驾游经济。

近年来,哈弗H9大力拓展圈层文化,为哈弗车主打造全新的、多元的用车生活。从一年一度的轰九年会盛典、到阿拉善英雄会;再到5·19云上露营节、迷笛音乐节·乐野制燥营,哈弗H9稳扎稳打、步步为营,打造独有的中式越野文化。本次和田&阿里的战略合作也是继成功牵手张家界打造“最佳山林自驾穿越目的地”之后,哈弗H9与地方IP的又一次牵手。从张家界到和田、阿里地区、从山林到极地,哈弗H9将“IP+场景+体验”的创新模式不断深化,让每个悦享越野的哈弗自游客,都能拥有高品质的出游体验和独一无二的旅行经历。

拓宽圈层文化和夯实自身实力同等重要

作为国民知名度最高的SUV品牌旗舰,哈弗H9不仅是高品质出行的倡导者,更要担当自主品牌硬派越野标杆的重任。对它来说,拓宽圈层文化和夯实自身实力同等重要。

在整车豪华感和舒适感的营造上,哈弗H9成为了“破圈第一人”,它打破了硬派越野“重性能、轻体验”的弊病,乘坐体验比肩百万级豪华都市SUV。其内饰做工、用料非常考究,仿木纹装饰别具格调;车内大面积的软性材质包裹,非常柔软;全面升级的智能网联系统,涵盖影音娱乐、新闻资讯、出行服务,如此丰富多彩的功能给驾驶增添了无穷乐趣。

动力上,哈弗H9搭载2.0T发动机,最大功率165kW,最大扭矩385N·m,满足国六排放标准;匹配的采埃孚8AT变速器换挡平顺、干净利落,动作毫无拖泥带水之感,而且对驾驶者意图的领悟也非常到位。深踩油门时,可以连降3-4个挡位以保证充足的动力输出,低速跟车时也能选择最恰当的挡位来保持平稳,特别是在很难处理的起步阶段,也很好地避免了动力衔接不连贯的问题,显著提升了行驶舒适性和质感。

顶尖越野配置,打破自主品牌硬派越野天花板

作为40万以内唯一搭载三把锁的硬派越野车,哈弗H9的越野能力毋庸置疑。像越野最常见的交叉轴、炮弹坑等仅对角车轮有附着力的情况,哈弗H9中央多片离合器式差速器和前后桥伊顿电控差速锁的强制锁止能力,可以很好地应对极端路况,轻松脱困。CCO低速越野巡航+坦克转弯+TOD智能四驱不仅提高整车通过性和脱困能力,更是极大地降低了越野门槛,使越野成为一项智能、简单、充满乐趣的极限运动。

结语

发展圈层文化、打造多元出行方式、比肩百万越野车的硬实力,作为中国硬派SUV引领者,哈弗H9立足用户出行场景升级、着眼长途自驾消费趋势、用实力加冕进藏神车。

此次哈弗H9以进藏之名牵手和田与阿里,是哈弗H9打造“越野+”大出行场景的又一重磅举措,不仅为越野、长途自驾爱好者开辟了新的“进藏攻略”,也将极大促进新、藏两地自驾游经济的快速发展,为出行生态和用户体验持续注入新的活力!