上海都市网首页

最近流行跨界,演员去说相声,说相声的去唱歌,突破领域,才能擦出不同的火花。而 小编今天给大家带来的跨界则更加特别,那就是国民神车第二代哈弗H6居然当起了演 员,携手各大明星跨界出演电影《我和我的家乡》。 作为中国SUV代表车型,第二代哈弗H6可以出演电影并

最近流行跨界,演员去说相声,说相声的去唱歌,突破领域,才能擦出不同的火花。而

小编今天给大家带来的跨界则更加特别,那就是“国民神车”第二代哈弗H6居然当起了演

员,携手各大明星跨界出演电影《我和我的家乡》。

作为中国SUV代表车型,第二代哈弗H6可以出演电影并不奇怪,但有些车型就要化

身柠檬精了,比如一直在追赶,从未超越过的长安CS75 PLUS,其实它真的不用不服气,

毕竟它和冠军的差距不是一星半点。看到这里可能有的小伙伴不服了,人家卖的也很好到底差在哪呢?为了给大家答疑解惑,今天我们就通过对比第二代哈弗H6和长安CS75 PLUS看看千年老二到底差在哪里。

安全见真章 这就是神车的力量

第二代哈弗H6在这一次升级中大幅提高了其安全性和便利性。主动安全方面,其新增了全自动泊车功能,在车速低于30km/h时即可开启,通过12个超声波雷达传感器,根据探测到的障碍物自动判断、搜索车位,系统进行路径规划,自动控制方向盘和动力系统进行自动泊车,全程无需驾驶员干预,一键操作,轻松省力。

被动安全方面,其全系标配侧气囊/侧气帘,并且采用包络式骨架配合激光焊接车身,加上65%高强度钢的使用,使得整车结构进一步加强,为消费者打造全方位铠甲级防护。

再看长安CS75 PLUS,其自动泊车功能只在最高配车型才有,且对场地要求极高,同时因为前雷达的缺失,导致其倒车途中有车插队也发现不了。并且还有不少车主反映它还有停车时间过长,成功率不高等问题,综合来看其自动倒车功能实用性并不强。

被动安全方面,它表现的依然没有第二代哈弗H6亮眼,38.3%的高强度钢车身实在有些差强人意,此外,用于保护驾乘人员安全的贯穿式头部气帘中低配车型均没有配备,对于消费者如此差别对待是不是有些说不过去呢?

经验差一截 时间即实力

自哈弗品牌13年从长城汽车旗下独立,迄今为止已过去了7个年头,“时间就是金钱”这句话在哈弗品牌身上得到了完美体现,因为在这漫长时光里积累的经验,都转变成了哈弗品牌腾飞的助力。它作为中国汽车市场中最先打响"反攻合资第一枪"的品牌,从哈弗H3、H5开始,就凭借车辆出众的多路况驾驶能力,成为中国专业级SUV品牌,并且荣登世界榜单,成为中国SUV当仁不让的领头羊。

而这种情况从2011年哈弗H6诞生起又发生了改变,其从问世之初就在创造奇迹,成功逆袭合资,一战封神,开启神车王朝。迄今已蝉联7年SUV年度销冠,稳获87个SUV月度销冠,并且成为首个全球销量突破300万辆的中国品牌车型。它不仅创造了中国汽车行业的巅峰战绩,也进一步奠定了哈弗品牌中国SUV全球领导者的地位。如今,九年磨一剑的第二代哈弗H6在这样强大的品牌背书加持下,出生就注定了不凡。

相比之下,长安汽车在SUV这条路上更像是半路出家,从造面包车开始到改行做SUV,能拿的出手的似乎只有CS75 系列,而这一系列的诞生也伴随着抄袭,从百年大路虎到进口雷克萨斯统统抄个遍,可以说将COPY玩的得心应手,就单从这一点来看其就永远无法超越有着“国民神车”之称的哈弗H6。

写在最后:

综合来看,从出生之日起长安CS75 PLUS就注定只能做一个追随者,而第二代哈弗H6则在神车基础上再次进化,在同级别全能标杆的身份上又添“10万级高品质国民神车”创领者这一荣誉。焕新登场的它将强势迎击合资和自主品牌竞品的挑战,为国民级SUV带来更加丰富的选择,续写新时代神车传奇!