e乘巴士正式上线 以创新驱动公交2.0时代进程

2016-12-02 14:27 来源: 上海都市网

在人们的传统印象里,公交与地铁换乘、等车会很麻烦,而打车出行的话相应成本又太高。正是看到了公共交通出行的这一空白区域,e乘巴士能让乘车用户以低于出租车的价格来体验高于公交车和地铁的服务,真正带来更舒适出行的最佳选择。

如果有一个机会,可以让你不必在睡眼惺忪的清晨等一趟未知的公交车,你愿意接受吗?不敢说所有人,至少作为奔波劳顿的上班族们肯定求之不得,对于这个美好愿望,上海的小伙伴们将率先梦想成真。2016年12月1日“e乘巴士”正式上线投入运营,乘车用户只需关注e乘巴士官方微信公众号,就能预定12月5日首批开通的3条直达线路,而且单程票价仅为5-7元。

在人们的传统印象里,公交与地铁换乘、等车会很麻烦,而打车出行的话相应成本又太高。正是看到了公共交通出行的这一空白区域,e乘巴士能让乘车用户以低于出租车的价格来体验高于公交车和地铁的服务,真正带来更舒适出行的最佳选择。

值得注意的是,在运营模式上e乘巴士与上海巴士公交集团展开全面合作,线路运行车辆多选用节能环保的纯电动公交车,早晚高峰时段可以合规行使在公交车道上。而根据乘客实际需求开辟出的线路,中途将不停靠站点,集约化出行,为相同出行时间与目的地的人群提供点对点定制直达服务。

据了解,e乘巴士首批开通的3条线路为:康城北大门(莘庄2路终点站)—福泉路天山西路(1205、846路终点站);龙川北路百色路(131路终点站)—福泉路天山西路(1205、846路终点站);虬泾路九亭大街(松江40路和松江89路公交站)—宜山路虹梅路枢纽站(漕河泾开发区)。初定工作日早晚各发一班车,出发时间分别为早7:20-7:30和晚18:20两个时间段,由于单程行驶都在20公里左右,所以e乘巴士的单程票价为5-6元不等,定价比较亲民合理。今后,e乘巴士会根据用户实际出行需求陆续开通更多线路,预计2017年底e乘巴士在上海的运行线路将拓展至百条以上。

绿色生活的其中一环就是倡导我们要尽可能多的选用公共交通工具出行,而只有人们能够喜欢公交出行,才能自愿自主的加入进来。e乘巴士携手上海巴士公交集团的全新模式,在合作、互补、共赢的同时,也将充分发挥双方资源优势,让城市出行越来越智能化、人性化、定制化,促进城市交通的健康发展,共同书写公交2.0时代的崭新篇章。

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编辑: news

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